Жизнь

Apr 17, 2024

Будь то импульсивный юноша или нетерпеливый взрослый человек, вероятно, мало кто из нас не сломал одну или две телескопические антенны за эти годы. Согнуть тонкостенную трубку не составит большого труда, и после этого все ставки сняты. Так что [Инженер-любитель] не мог сильно расстроиться, когда его сын оторвал антенну от передатчика старого радиоуправляемого грузовика. Вместо этого он решил разобрать его и посмотреть, как его можно починить.

Поднеся тонкую отвертку к самому нижнему сегменту антенны, он смог расширить отверстие настолько, чтобы снять верхние секции, а также восстановить сломанную часть и медные запирающие пластины. Он вырезал поврежденный участок и просверлил новые отверстия для штырей на медных пластинах. Вставить отремонтированную секцию обратно в самый нижний сегмент не составило труда, но он говорит, что потребовалось немного проб и ошибок, прежде чем он смог достаточно перевернуть край, чтобы антенна не развалилась.

Купить замену, конечно, было бы проще, но поскольку радио в наших устройствах перешло на более высокие частоты, найти эти складные антенны стало немного сложнее. Современные радиоуправляемые автомобили работают на частоте 2,4 ГГц, поэтому им не нужны длинные антенны, которые использовались в старых системах с частотой 27 МГц. [Инженер-любитель] действительно нашел в Интернете несколько прямых замен, но ни одной по той цене, которую он был готов заплатить.

Мы могли бы использовать сломанный передатчик как предлог для переключения радиоуправляемого автомобиля на управление по Wi-Fi, но мы ценим [Инженера-любителя], показывающего, как этот тип антенны можно разобрать и отремонтировать при необходимости.