Огромный парк радиолокационных самолетов Китая и стоящая за ним стратегия

May 18, 2024

Путь Китая к развертыванию самолетов дальнего радиолокационного обнаружения не был простым, но принес большие результаты, которые говорят о более широкой стратегии.

Посмотреть статьи Андреаса Рупрехта

КомбатЭйр

Хотя о быстрых темпах развития военной аэрокосмической отрасли Китая широко сообщалось, основное внимание обычно уделялось истребителям и, в меньшей степени, бомбардировщикам. Но поскольку Китай все больше принимает принципы современной военно-воздушной мощи, бортовые платформы раннего предупреждения и управления (ДРЛОиК) теперь играют решающую и чрезвычайно важную роль в его военно-воздушных силах и военно-морском флоте. Иногда сложный путь разработки привел к появлению целого ряда различных решений для этой миссии. Тот факт, что китайский флот AEW&C затмевает флот США и намного моложе по возрасту, также является важным фактором, который следует учитывать, и подчеркивает уникальное стратегическое мышление Китая. Учитывая все это, давно назрела необходимость проведения углубленного исследования возможностей китайских вооруженных сил по ДРЛОиУ.

До конца 1980-х и даже до начала 1990-х годов ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) по-прежнему полагались на численное превосходство, чтобы обеспечить свое преимущество. Хотя в его распоряжении было около 3200 истребителей, большая часть парка состояла из устаревшего оборудования, плохо ремонтопригодного и нехватавшего запасных частей. Какое-либо тесное взаимодействие между истребителями, ударной авиацией и вспомогательными средствами практически отсутствовало. ВВС НОАК также столкнулись с политическим вмешательством. Все это означало, что она сильно отставала от сил США и НАТО с точки зрения технологий и возможностей.

В 1970-х годах было предпринято несколько вялых попыток улучшения, но большинство из них были связаны с истребителями, а не с фактическим изменением тактической или даже стратегической роли, которую могли играть ВВС НОАК. Ситуация немного изменилась в середине 1980-х годов, когда краткий период теплых отношений с Западом завершился программой «Жемчужина мира» 1985 года, о которой вы можете прочитать больше здесь. Это открыло доступ к современному западному оборудованию и дало представление о совершенно иных способах ведения воздушной войны. Все это прекратилось после резни на площади Тяньаньмэнь в 1989 году и вызванного ею эмбарго на поставки оружия.

Насколько эффективными могут быть современные комплексные военно-воздушные силы как в операциях «воздух-воздух», так и в операциях «воздух-земля», Китаю было продемонстрировано во время первой войны в Персидском заливе в 1991 году, когда боевой потенциал иракских вооруженных сил был почти полностью уничтожен еще до наземных операций. началась война. Последующее решение о преобразовании ВВС НОАК было быстрым и глубоким. Оно включало не только приобретение современных, универсальных многоцелевых истребителей, таких как семейство «Сухой Flanker» и «Чэнду J-10», но также создание крайне важных систем дальнего обнаружения и управления с воздуха (AEW&C) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

Что касается платформ ДРЛОиУ и управления, их основной задачей традиционно было наблюдение за обширными полосами воздушного пространства, используя мощный радар для сканирования самолетов и ракет противника, а затем дружественных по ним перехватчиков. Их способность обеспечивать возможность «смотреть вниз» позволяет им обнаруживать низколетящие самолеты и ракеты, которые в противном случае были бы затенены горизонтом или местностью для радаров наземного и наземного базирования. Их комплексы средств электронного наблюдения (ESM) также могут пассивно обнаруживать радиочастотные излучения на больших расстояниях, и при этом они могут классифицировать и лучше исследовать эти цели с помощью собственных радаров и истребителей-перехватчиков.

Однако эти самолеты все чаще обеспечивают в реальном времени картину боевого пространства на море и, в меньшей степени, на земле. Таким образом, самолет и его важнейшие группы бортовых операторов могут выполнять функции управления и контроля для управления боем, а также наблюдение, обнаружение целей и другую ситуационную осведомленность. Все эти данные также все чаще вводятся в гораздо более широкую интегрированную систему противовоздушной обороны, включающую датчики и стрелки в воздухе, на земле и в море на обширной территории. По существу, они стали жизненно важной частью совместных операций, но их стоимость и сложность делают их недоступными для большинства военно-воздушных сил.