Ностальгическое путешествие во времени со старыми автомобильными гаджетами

May 28, 2024

Исследователи выяснили, что современная молодежь понятия не имеет о предметах, которые когда-то были обычным явлением в семейных автомобилях. Итак, в этой статье редактор Road Record отправляется в путешествие по воспоминаниям.

Получайте последние главные новости прямо на свой почтовый ящик с помощью нашего ежедневного информационного бюллетеня.

У нас есть больше информационных бюллетеней

Получайте последние главные новости прямо на свой почтовый ящик с помощью нашего ежедневного информационного бюллетеня.

У нас есть больше информационных бюллетеней

Сегодняшние дети были бы сбиты с толку особенностями, которые многие взрослые считали само собой разумеющимися в автомобилях прошлых лет.

Так что компания Bristol Street Motors – часть той же группы, что и шотландская Macklin Motors – немного повеселилась, отправившись в путешествие по воспоминаниям. Автоторговец составил ностальгический список вещей, которые молодежь теперь вряд ли увидит.

Например, можете ли вы представить отвращение ваших детей, если вы скажете им, что на борту семейной колесницы нет информационно-развлекательной системы? Раньше иметь восьмидорожечный картриджный проигрыватель было роскошью, пока его не заменили чудеса кассет, а затем и компакт-дисков.

Bluetooth и USB-подключение для смартфонов в значительной степени покончили даже с последним. Что касается приема радиоволн, для этого раньше требовалась телескопическая антенна — большая черная пластиковая антенна. В наши дни небольшой акульий плавник помогает, а иногда и вовсе ничего.

Современные сенсорные экраны также часто включают в себя встроенные системы спутниковой навигации, некоторые из которых даже способны сообщать о проблемах на дорогах в реальном времени и интеллектуально корректировать маршруты.

Это далеко от пассажира на переднем сиденье, который борется с скомканной картой ОС или перевернутым атласом дорог города Аризона, когда вы исследуете незнакомую территорию.

Исчезновение пепельниц, которые обычно располагались под радио/кассетным плеером, показывает, как изменилось отношение общества и, более того, закон, когда дело касается курения. Но прикуриватель остается своего рода — обычно это 12-вольтовая розетка для видеорегистраторов и отдельных спутниковых навигаторов.

Раньше опускать окна, чтобы дать дуть ветерку, чтобы избавиться от дыма или изменить температуру в салоне, было почти что легкой тренировкой с использованием заводных рычагов. В настоящее время почти все новые автомобили в стандартной комплектации поставляются с электрическими стеклоподъемниками, где простое нажатие кнопки двери делает всю тяжелую работу за вас.

Ручной труд – с использованием намоточного устройства – также использовался водителями в былые времена для запуска двигателей. Ручки запуска можно было найти на некоторых моделях, таких как 2CV, еще в 1990-х годах.

Но изобретение стартера положило всему этому конец, и все, что требовалось, — это простой поворот ключа зажигания на рулевой колонке.

И даже ключи стали ненужными за последние пару десятилетий, поскольку все больше и больше моделей оснащены функциями входа и запуска без ключа. Пока у вас есть брелок, простой захват дверной ручки дает вам доступ, а нажатие кнопки на приборной панели запускает двигатель.

Некоторые машины даже автоматически заблокируются, если вы забудете закрепить автомобиль, уходя в конце поездки. Есть также несколько очаровательных особенностей, которые исчезли навсегда, за исключением классических автомобилей, которые они до сих пор украшают.

К ним относятся индикаторные рычаги, официально известные как транспортные индикаторы, которые опускаются с боков автомобиля, чтобы показать, в каком направлении он будет поворачивать. И хотя более современный желтый индикатор, возможно, не так уж и интересен, гладкая пульсирующая светодиодная подсветка последних моделей, безусловно, очень крутая.

Хромированные боковые зеркала также добавили элегантности, которой не хватает сегодняшним наружным зеркалам. В противовес этому, конечно, стоит тот факт, что новейшие зеркала бокового обзора часто обогреваются для размораживания и электрически регулируются изнутри кабины.

Таким образом, нет необходимости останавливать машину, выходить из нее, идти вперед и вручную регулировать боковое зеркало, которое на скорости постоянно крутится на ветру.

И по мере развития технологий некоторые из новейших автомобилей отказались от зеркал: камеры, обращенные назад, на дверных стойках и крыше, проецируют изображения на экраны внутри.